S&P Global Platts 유럽 연료유 가격 평가에는 고유황과 저유황 제품이 모두 포함되며, 최대 황 비율 3.5%와 1%의 화물 및 바지 시장으로 나눕니다.중유, 잔유 정제 제품에 대한 최대 시장은 벙커유이고 주로 대형 해양 선박 연료유로 사용되지만 연료유는 전 세계적으로 다양한 용도로 사용되고 있습니다. 이 시장은 전 세계적으로 연간 수요가 2억 5천만 mt을 상회하며, 당사 평가는 이 노출의 벤치마킹 용도로 사용되고 있습니다.Platts 유럽 연료유 평가는 전기 석유/가스 지수 가격과 다크 스프레드 포메이션에서도 사용됩니다. 현재 유럽 유틸리티 시장은 주로 지중해 판매처가 지배하고 있으며, 석유 연소 발전소에서 저황 연료유에 대한 수요 풀은 상대적으로 작습니다.Platts 연료유 평가는 역청 가격 산정에도 사용되고 있으며, 고유황 및 저유황 직류 연료유 시장에서도 폭넓게 사용되고 있습니다.대부분의 정유 제품 시장이 그렇듯이, MOC(Market on Close) 평가 절차를 통해 Platts가 보고하는 각 단일 거래 클립은 Amsterdam-Rotterdam-Antwerp 저장 허브, 유럽 화물 시장 또는 선박 소유주 실사용자 수요 풀에 도달하기 전에 여러 차례 거래될 수 있습니다. Platts는 MOC(Market on Close) 가격 평가 절차를 통해 한 달에 수십만 톤에 달하는 물량 거래 수백 건에 대해 정보를 전달하고 있습니다.Platts의 거래 활동 분석 절차는 바지와 화물 시장에서 고유황과 저유황 연료유에 대한 일일 연료유 가격 평가인 Platts FOB Rotterdam 3.5%와 1% 연료유 바지, Platts Northwest European 3.5% 유황과 1% 유황 연료유 화물, Platts Mediterranean European 3.5% 유황과 1% 유황 연료유 화물에 대한 가격 게시로 마무리됩니다.또한 Platts는 보고 대상 시장 내 각 벤치마크 석유 가격 평가에 대한 유럽 연료유 콤플렉스 및 평가 근거에 대한 일간 시장 분석도 제공하고 있습니다.
S&P Global Commodity Insights 유럽 연료유 바지 가격 평가에는 런던 시간 기준 16시 30분에 3~15일로 월요일부터 화요일 또는 5~15일로 수요일부터 금요일까지 이전의 반복 가능하고 거래 가능한 연료유 가격을 반영합니다.S&P Global Commodity Insights 유럽 연료유 화물 평가에는 런던 시간 기준 16시 30분에 10~25일 이전의 반복 가능하고 거래 가능한 연료유 가격을 반영합니다.S&P Global Commodity Insights 1% 연료유 바지 평가에는 1,000mt 단위 클립이 반영되고, S&P Global Commodity Insights 3.5% 연료유 바지 평가에는 2,000mt 단위 클립이 반영됩니다. S&P Global Commodity Insights 유럽 연료유 화물 평가에는 고유황과 저유황 시장에 대해 모두 30,000mt 규모 화물이 반영됩니다.화물에는 재판매나 목적지 조항 등, 화물 구매자에 대해 아무런 제한 또는 한도가 적용되지 않아야 하며, 항상 표준 업계 기준과 관행이 반영되어야 합니다.모든 S&P Global Commodity Insights 연료유는 MOC(Market on Close) 평가 절차를 기준으로 평가합니다.
S&P Global Commodity Insights 는 1979년에 처음 유럽 연료유 바지 시장 평가를 시작했습니다. 바로 뒤이어, 1980년에 화물 시장 평가가 시작되었습니다.시간이 지나면서 S&P Global Commodity Insights가 반영하는 고유황과 저유황 규격 기준에 상당한 변화가 있었습니다. 고유황 바지 시장은 보통 벙커유 규격 등급이 반영된 반면, S&P Global Commodity Insights 저유황 연료유 바지에는 다양한 유틸리티 및 벙커유 규격 기준이 반영되었습니다. 이러한 변화는 연료유 시장이 겪은 변화를 반영한 것으로, 상대적으로 더 저렴하고 쉽게 구할 수 있는 천연가스가 공급되면서 유틸리티 중심이던 시장이 벙커유 위주의 시장으로 바뀐 것입니다.시장의 주요 판매처를 감안해 S&P Global Commodity Insights 가 반영한 규격 기준도 벙커유 위주로 바뀌었습니다. S&P Global Commodity Insights 3.5% 유황 바지 평가에는 S&P Global Commodity Insights 3.5% Mediterranean 연료유 화물 평가와 마찬가지로 ISO(국제표준기구) 벙커유 요건이 적용됩니다. S&P Global Commodity Insights Northwest European 3.5% 유황 연료유 화물에는 일반 연료유 수출 등급인 Russian Mazut-100과 동일한 규격 기준이 적용됩니다.S&P Global Commodity Insights 1% 유황 바지 평가에는 2010년부터 벙커유 등급이 반영되고 있으며, 이는 해운 시장 내에서 늘어나는 수요-공급 중심 추세를 반영하기 위해 유틸리티 반영에서 벙커유 쪽으로 옮겨간 시장 변화에 따른 것입니다. 마찬가지로, 북서 유럽과 지중해에서 모두 S&P Global Commodity Insights 1% 유황 연료유 화물 평가는 계속 유틸리티 등급을 반영하고 있지만, 2012년을 기점으로 반영되는 규격 기준이 변경해 혼합 가능 벙커유 규격 기준이 더 잘 반영되도록 했습니다.
