2月2日，蒂森克虏伯（Thyssenkrupp）首席执行官洛佩兹（Miguel Ángel López Borrego）表示，在2030年中期之前，低碳排放钢材和传统钢材的价格将保持一致。
洛佩兹在一次公开股东大会上表示，蒂森克虏伯旗下德国钢铁部门的客户会谅解低碳排放钢材的价格将存在溢价，尤其是在将使用绿色氢生产后。
洛佩兹说："然而，随着碳成本上升，灰钢也将变得更加昂贵。"
2月1日，普氏评估，目前以碳计价的热轧卷的溢价是125欧元/吨。
其中一项主要成本将是绿色氢公司的目标是在2029年之前运行新的直接还原铁工厂，该工厂将取代一座高炉，完全由绿色氢运行。蒂森克虏伯将在今年完成供应招标。洛佩兹预计，蒂森克虏伯将在未来几年组建更多的氢合资企业。
钢铁合资谈判取得进展
蒂森克虏伯拥有德国最大的钢铁制造商蒂森克虏伯钢铁，其股东质疑钢铁业务脱碳所需的能源供应。
洛佩兹说："能源问题是关键问题，这就是我们倾向于与EPH合资的原因。"
他表示，目前最受欢迎的方案是与捷克能源供应商EPH组建合资企业。EPH由捷克亿万富翁丹尼尔•克雷廷斯基(Daniel Kretinsky)所拥有。尽管多位股东在会上提出要求，但他拒绝详细说明正在进行的谈判。
洛佩兹还表示，如果合资企业失败，蒂森克虏伯仍将考虑另一个计划，但他表示不会扩大替代方案。
无论政府为钢铁行业脱碳提供更多资金，蒂森克虏伯都将剥离其钢铁部门。拉塞尔斯坦马口铁厂也将成为钢铁合资企业的一部分。该公司将投资30亿欧元用于钢铁部门的脱碳，其中包括来自德国政府的20亿欧元支持。
蒂森克虏伯钢铁厂的二氧化碳排放量占德国二氧化碳总排放量的2.5%。
之前的交易尝试
蒂森克虏伯此前曾多次尝试合资或出售陷入困境的钢铁部门，但均以失败告终。它在2021年结束了将其钢铁部门出售给自由钢铁的谈判，称"关于企业价值和交易结构的想法相去甚远"，并将独自推动钢铁行业的"可持续地位"。
在此之前，蒂森克虏伯与塔塔钢铁欧洲公司的一家钢铁合资企业于2019年被取消，此前欧盟委员会阻止了该计划，没有进一步撤资。
在2022-23财年(2022年10月至2023年9月)，钢铁欧洲公司的钢铁出货量为940万吨，低于前一年的950万吨，而现货钢铁价格下跌导致销售额同比下滑6%至124亿欧元。上半年原材料和能源成本高企更是影响了盈利。
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