4月24日，日本燃气协会（JGA）会长Takashi Uchida表示，如果霍尔木兹海峡关闭，日本天然气公用事业公司预计液化天然气（LNG）价格将对其与石油挂钩的长期合同供应产生显著影响。
Uchida在东京举行的记者招待会上表示，霍尔木兹海峡的关闭不仅会因沙特阿拉伯原油供应受到影响而对油价产生影响，随后还会对与石油挂钩的长期LNG供应价格造成影响。
尽管预计日本的LNG供应量受到的影响有限，但Uchida（4月1日就任JGA会长）说："我们预计（LNG）价格可能会因（霍尔木兹海峡可能关闭）对原油带来影响而受到明显影响。"
Uchida发表上述评论之前，伊朗在最近与以色列的冲突升级中威胁要封锁连接波斯湾和阿拉伯海的霍尔木兹海峡。约2,000万桶/日的海运原油、凝析油和成品油以及近110亿立方英尺/日的LNG通过霍尔木兹海峡运输。
同时担任东京燃气（Tokyo Gas）董事长的Uchida说："如果霍尔木兹海峡被封锁，我们认为整个日本以及城市燃气行业的（LNG供应量）不会受到明显影响。"他补充称，"几乎没有从卡塔尔进口的（LNG）用于城市燃气。"
据日本财务省的数据显示，2023年日本从卡塔尔和阿联酋进口了377.6万吨LNG，占其LNG进口总量的5.7%。
新供应
在谈到有关阿联酋Ruwais LNG项目开发的报道时，Uchida表示，包括阿联酋在内，在LNG投资方面取得的任何进展都是积极的举措。
Uchida说："然而，对日本而言，来自加拿大和墨西哥等太平洋地区的LNG（供应）有望流入。如果看到这些地区的供应能力增加，我们将感到非常高兴。"
三菱公司的一位发言人表示，LNG Canada目前计划在2025年年中装运第一批货物。三菱公司通过其子公司持有该项目15%的股份，并将来自加拿大项目的60万吨/年LNG供应出售给东京燃气。
来自加拿大的LNG供应可在一周内运抵日本，无需通过巴拿马运河，而且不存在地缘政治风险。
Uchida表示，鉴于莫桑比克和印尼有望能够提供新的LNG供应，"如果阿联酋真的开始生产并成为众多（供应）选择之一，我们将对此表示欢迎。"
Uchida补充称，"风险最大的"是严重依赖某个特定的LNG供应，"保留选择权很重要"。