S&P Global Commodity Insights美国墨西哥湾沿岸含硫3%残渣燃料油估价是一项基准估价，反映得克萨斯州休斯顿航道内5个地点的高硫燃料油价格。
该基准发布数据代码为PUAFZ00，有多种叫法，包括含硫3%墨西哥湾沿岸6号油，含硫3.0%（海运）6号燃料油，含硫3%燃料油和含硫3%渣油。
Commodity Insights旗下的Platts欧洲燃料油估价还用于电力油/气指数定价以及电厂理论收益计算。欧洲电力市场——目前主要由地中海市场所主导——其中燃油发电厂对低硫燃料油的需求较小。
燃料油在全球有很多用途，但这种重质残余成品油的最大市场是船用燃料，用作大型航海船舶。这个市场每年全球需求达到2.5亿吨以上，其中大部分相关敞口使用我们的估价为基准。
美国墨西哥湾沿岸燃料油也出口到数个拉美和加勒比海国家用于发电，但多年来其在电力行业的使用一直在下降。
Commodity Insights美国墨西哥湾沿岸估价的地点为休斯顿，包括5个码头：Battleground Oil Specialty Terminal (BOSTCO)，Houston Fuel Oil Terminal (HOFTI or HFOTCO)，Intercontinental Terminals (ITC)，Magellan Galena Park 和Bayport Container Terminal。我们还将考虑休斯顿其他码头，但这些价格信息可能被标准化为休斯顿航道。
Commodity Insights美国墨西哥湾沿岸含硫3%估价是FOB价格，交易日起7-15日装船。最低批量为4.5万桶。我们以固定绝对价格发布估价。在评估过程中将会考虑固定和浮动价格信息。
Commodity Insights所有燃料油估价均根据收市价评估过程进行评估。
Commodity Insights于1979年开始评估美国墨西哥湾沿岸含硫3%燃料油。最初制定的规格用于反映作为主要最终用途的电力公用事业需求。
过去10年来，电力公用事业的燃料油消费量已大幅减少。虽然发电一度占美国燃料油需求的50%以上，目前占比仅为10%左右。
目前船用燃料需求占美国燃料油消费总量的80%。
美国燃料油进口已大幅减少，从1970年代的近200万桶/日下降到2015年的约15万桶/日。
经过审议和正式提议后，Commodity Insights于2015年10月6日宣布将更新基准美国墨西哥湾沿岸燃料油估价的规格，以反映船用燃料级RMG 380 含硫3.5%质量的燃料油，符合ISO 8217规格，2017年1月3日起生效。
同时，Commodity Insights也将估价改名为"美国墨西哥湾沿岸高硫燃料油"，在所有刊物中统一名称。Commodity Insights在2015年5月27日对原规格进行审议，并在2015年7月14日宣布正式提议，随后再作出上述调整。该估价将继续在PUAFZ00的产品代码下发布。完整的订阅用户通告可 在此查看。
