Houston — El combustible marino con un 0,5% de azufre en Balboa (Panamá) imitó la semana pasada los pronunciados descensos de los mercados de los futuros del crudo y la venta al por mayor, y el martes se situó en su valor más bajo desde que comenzara a publicarse la referencia en julio de 2019.
¿No está registrado?
Reciba alertas diarias y avisos para suscriptores por correo electrónico; personalice su experiencia.
RegistroEl combustible, que cumple la normativa de la OMI, concluyó la jornada a un precio de 215 USD/t, es decir, 40 dólares menos que el día anterior y el nivel más bajo desde que S&P Global Platts comenzó a publicar la evaluación el 1 de julio de 2019, cuando se situaba en 478 USD/t. La caída del martes vino a añadirse a la de 10 dólares vista el lunes.
Entre los principales puertos de Latinoamérica, Balboa suele contarse entre los primeros en reaccionar a los cambios de precios de los mercados mundiales e imita en particular a los de Estados Unidos porque suele recibir la mayoría de su combustible para buques de la costa del golfo de México.
"El mercado de Balboa es más líquido, tiene más participantes y presenta un suministro más dinámico, generalmente venido de la costa del golfo de los Estados Unidos", describe una fuente del mercado.
Otros mercados latinoamericanos ajustan sus precios más lentamente. "Sus suministros, en la mayoría de los casos, dependen de una refinería en cada puerto", explica la fuente.
Balboa es el único puerto de Latinoamérica en el que Platts evalúa los combustibles para buques en términos ex-muelle, lo que refleja el modo en que se comercia con ellos en esta área.
El mismo martes se dio también una fuerte caída del gasóleo marino de Balboa, de 70 dólares respecto al día anterior hasta los 240 USD/t. Este es el precio más bajo que ha alcanzado este combustible desde hace casi 20 años, dado que el 10 de septiembre de 2002 alcanzó un valor de 238,50 USD/t.
A última hora del martes por la tarde, fuentes del mercado indicaron que el nivel del gasóleo marino era todavía más bajo, con una transferencia fijada de 100-200 toneladas de ese combustible a un precio de 225 USD/t.
Las ventas de combustible marino 0,5% S en el Canal de Panamá alcanzaron un total de 340.338 toneladas en febrero, un 12,35% menos que en enero, según la Autoridad del Canal de Panamá. Aún no hay datos disponibles para el mes de marzo.
Los datos muestran que las ventas de gasóleo marino ascendieron a 54.639 toneladas en febrero, un 19,18% menos que en enero.